上汽大通 MAXUS G50 的側(cè)門表現(xiàn)不錯。 雖然它沒有采用側(cè)滑門，而是平開門，但在設計和實用性方面仍有諸多優(yōu)點。 從設計上看，G50 側(cè)面按照大尺寸 MPV 的標準進行設計，B、C、D 柱全部黑化，營造出流行的懸浮式車頂風格，整體造型協(xié)調(diào)時尚。 在空間利用方面，G50 擁有 4825mm 的長度以及 2800mm 的軸距，為側(cè)門的開合提供了充足的空間，方便乘客上下車。 關于側(cè)門系統(tǒng)的開發(fā)，窗框區(qū)域?qū)儆诟蓞^(qū)，銹穿風險極低。 同時，G50 在制造工藝精度的控制和電泳工藝的處理上下了功夫，經(jīng)過嚴苛的道路試驗和臺架開關門試驗，安全強度達到甚至超過產(chǎn)品生命周期。 而且平開門相比側(cè)滑門更耐用，對于音響改裝也更方便。 雖然有人期待側(cè)拉門，但平開門也能滿足日常使用需求。 總之，上汽大通 MAXUS G50 的側(cè)門在設計、空間、工藝和耐用性等方面都有出色表現(xiàn)，能夠為用戶提供良好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）