上汽大通 MAXUS G50 挺不錯(cuò)的。 外觀上，車頭前衛(wèi)，兩側(cè)大燈氣派，點(diǎn)亮后很有精神，側(cè)面腰身妖嬈，車尾有層次感，尾燈出色。 內(nèi)飾精致，T 型中控臺(tái)用真皮覆蓋，有檔次感，配備 12.3 英寸懸浮式大屏，顯示清晰，還有自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。 座椅寬大，乘坐空間能滿足日常家用?？臻g方面，長(zhǎng)寬高為 4825×1825×1778mm，軸距 2800mm，在同級(jí)里軸距排在前列。不過受車身長(zhǎng)度和造型限制，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，天窗增加了主觀空間感受，后備箱容積在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。 動(dòng)力上，采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 181，峰值扭矩 285，匹配 7 速雙離合變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中屬上乘，能提供較好的動(dòng)力表現(xiàn)。 配置豐富，主/被動(dòng)安全配置齊全，像制動(dòng)力分配、剎車輔助、剎車防抱死、自動(dòng)駐車、胎壓監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警/主動(dòng)剎車、側(cè)安全氣簾等都有。 價(jià)格上，9.18 - 13.98 萬元的售價(jià)區(qū)間，加上多樣化的配置選擇，有一定性價(jià)比。 但它也有一些不足。比如，保值性一般。有些用戶反映內(nèi)飾材料質(zhì)感不太好，車內(nèi)隔音效果有待提高。在高速公路上行駛時(shí)油耗略高，智能系統(tǒng)存在反應(yīng)遲緩、偶發(fā)卡頓的情況。而且車輛簡(jiǎn)約的外觀風(fēng)格不是所有人都喜歡，沒有側(cè)滑門設(shè)計(jì)在實(shí)用性上也稍有欠缺。 綜合來看，上汽大通 MAXUS G50 空間實(shí)用，配置豐富，動(dòng)力不錯(cuò)，雖有一些小缺點(diǎn)，但對(duì)于看重空間和實(shí)用性的消費(fèi)者來說，仍是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）