上汽大通 G50 手動暢游 B 的一檔表現(xiàn)還算不錯，但也存在一些需要注意的地方。 從一些車主的使用感受來看，一檔起步時比較輕松，但由于一、二檔的齒比和小排量帶渦輪的原因，低速時油門控制有點難度，需要一定時間去適應。 對于常在山區(qū)行駛或者路況復雜的地方，可能會出現(xiàn)一檔起步死火的情況。不過，經(jīng)過大量磨合，除非是超過 20 度的大坡，現(xiàn)在坡起一般都不是問題，就算沒有坡道輔助也能應對。 這款車的發(fā)動機和變速箱整體表現(xiàn)還可以。在提車 3000 公里內(nèi)，沒什么大毛病，只是有時候起步熄火馬上點火可能出現(xiàn)方向助力失效，需要重新通電才可以恢復。但也有車主反映開了六千多公里后感覺動力越來越差。 從配置方面看，手動暢游 B 配置有側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾，安全性有一定保障。儀表尺寸也從 3.5 英寸液晶儀表升級為 7 英寸液晶儀表。但車機系統(tǒng)不太好用，還不帶導航。 空間上，G50 整體表現(xiàn)出色，三排座椅空間都較大，不過后備箱空間相對較小。內(nèi)飾方面能讓人接受，做工質(zhì)感符合預期。 動力方面，搭載的 1.5T 四缸發(fā)動機，最大功率 124 千瓦，峰值扭矩 250 牛·米。在 40 - 90 的時速范圍內(nèi)，加速性良好。跑高速時動力也不錯，但 120 時速時感覺有些吃力，油耗會明顯上升。 總的來說，上汽大通 G50 手動暢游 B 有優(yōu)點也有不足。如果您能適應它一檔的特點，并做好磨合，它還是一款不錯的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）