上汽大通 V80 救護(hù)車短軸高頂挺不錯的。 先看軸距，它在同級別中有優(yōu)勢，像短軸車型就達(dá)到 3100mm，這能保證車內(nèi)有寬敞的空間。 再說說車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESP，這在救護(hù)車中可不常見，它能在高速避讓時避免車身失控，大大提升行車安全性。 還有 6AMT 自動變速箱，在高配車型上有配備，這對城市擁堵路況下的駕駛很友好，能減輕駕駛?cè)藛T工作負(fù)荷，降低疲勞，提高工作效率。 車內(nèi)設(shè)計(jì)也很貼心，是整體廂式結(jié)構(gòu)，用隔墻分成駕駛室和醫(yī)療艙兩部分，隔墻上有可視觀察窗，前后艙還有對講系統(tǒng)。 醫(yī)療艙的車窗大多封閉，采用獨(dú)立冷暖空調(diào)系統(tǒng)。醫(yī)療艙內(nèi)部裝置齊全，比如駕駛室與醫(yī)療艙安裝分隔墻，有滑行窗且透明；兩邊的墻壁、門、車頂及內(nèi)飾采用環(huán)?？煞纸獾母叻肿硬牧?；中隔墻上方有長方形液晶記時器；安裝了前后對講系統(tǒng)；左側(cè)有供氧系統(tǒng)和一體式電器控制面板，還有 10 公升氧氣瓶 2 個；地板是耐酸、堿、防火、防滑、防靜電的；安裝了獨(dú)立控制的暖氣系統(tǒng)；右側(cè)有柜式床帶儲物柜及單人座椅；頂部有空調(diào)出風(fēng)口、防撞軟包，還有吊柜等。 車尾的立式尾燈提升視覺效果，尾門對開式設(shè)計(jì)方便醫(yī)護(hù)人員上下病人，省時省力。 負(fù)壓型救護(hù)車能使車內(nèi)氣壓低于外界，空氣經(jīng)消毒過濾排出，避免交叉感染。而且有 4 種車廂尺寸可定制，短軸高頂就是其中之一。 總之，上汽大通 V80 救護(hù)車短軸高頂在空間、配置、安全性等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的救護(hù)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）