上汽大通低頂柴油機(jī) V90 五座挺不錯(cuò)的。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，它的空間表現(xiàn)出色。座椅間距大，后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題，即使坐滿(mǎn) 5 人，后面還能放不少東西。對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者有載貨需求的人來(lái)說(shuō)，非常實(shí)用。 動(dòng)力方面，上汽π 2.0T 高性能柴油機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。起步階段平穩(wěn)有力，舍得踩油門(mén)還有推背感。雖說(shuō)開(kāi)空調(diào)或負(fù)重加速時(shí)，提速會(huì)稍顯肉，但對(duì)于日常使用和不追求極速的人來(lái)說(shuō)完全夠用。 駕駛感受良好。配備液壓助力方向盤(pán)，高速行駛時(shí)很沉穩(wěn)，有安全感。換擋平順，手動(dòng)擋開(kāi)慣了的人會(huì)覺(jué)得不錯(cuò)，自動(dòng)擋的配置也讓駕駛更輕松。但像大車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題，方向盤(pán)操控不如小車(chē)輕松，存在虛位情況。 操控方面，車(chē)身雖大但還算靈敏，跑起來(lái)穩(wěn)。只是方向盤(pán)指向不是特別精準(zhǔn)，輔助操控搭配較少，方向盤(pán)材質(zhì)和手感有待提升。 油耗是一大亮點(diǎn)，百公里 8 升多到 9 升左右，每公里 0.4 到 0.5 元，這么大的車(chē)能有這樣的油耗表現(xiàn)實(shí)屬難得，經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)。 舒適性也還可以。座椅可調(diào)節(jié)，坐上去舒服，織物包裹材質(zhì)也能接受。不過(guò)減震稍硬，過(guò)減速帶顛簸明顯，隔音效果不錯(cuò)，風(fēng)噪和胎噪控制較好。 外觀大氣沉穩(wěn)，前臉霸氣，比例好，有設(shè)計(jì)感，比同類(lèi)型車(chē)好看。 內(nèi)飾方面，座椅和車(chē)頂用的是可清洗材料，方便打理。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，雖用料不算高端，但摸起來(lái)舒服，異味不大。只是以商用為主，內(nèi)飾略顯粗糙。 綜合來(lái)看，上汽大通低頂柴油機(jī) V90 五座的性?xún)r(jià)比很高，空間寬敞、動(dòng)力足、油耗低、外觀好看，實(shí)用性強(qiáng)。如果您對(duì)這類(lèi)車(chē)型有需求，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）