上汽大通 V80 加長(zhǎng)軸手自一體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先說動(dòng)力，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，無論是在城市道路還是復(fù)雜的山路，都能有出色的表現(xiàn)。像在爬坡時(shí)不用頻繁換擋，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面也能輕松自如。 換擋方面，總體比較平順。在城市里開，手動(dòng)模式省油且提速快，1-2 擋換擋轉(zhuǎn)速要達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)，3-6 擋 1400 轉(zhuǎn)就可換擋，換 6 擋需達(dá)到 60 公里速度。 空間上，加長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間十分寬敞，能滿足多種使用需求。 油耗方面，大通 V80 表現(xiàn)出色，作為一款柴油車，它的鋼鐵身子，自重 3 噸，排量 2.5T 的大個(gè)頭，卻能做到省油，讓人驚喜。 質(zhì)量上，它非常堅(jiān)固，鋼板厚，門窗關(guān)合嚴(yán)實(shí)，鋼梁堅(jiān)實(shí)，底盤優(yōu)秀，車跑起來不飄，整個(gè)車子構(gòu)件堅(jiān)固穩(wěn)重，無論是動(dòng)力、懸掛、輪轂，都值得信賴。 駕駛感受上，駕駛位和副駕位寬敞高大，視野寬闊，安全系數(shù)高。 但也有一些小不足，比如售后不是特別好，大燈不夠亮，遇上紅燈起步比較緩慢。 總的來說，上汽大通 V80 加長(zhǎng)軸手自一體是一款實(shí)用、動(dòng)力強(qiáng)、空間大、相對(duì)省油的車型，但也存在一些小瑕疵。如果您能接受這些小問題，它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）