上汽大通 V80 手動(dòng)擋換擋是較為平順的。 上汽大通 V80 搭載高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 BOSCH 第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和 VGT 可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 136PS，最大扭矩 330Nm。 其匹配多種變速箱形式，包括 5MT、6MT、6AMT，其中手動(dòng)擋換擋表現(xiàn)出色。 有車主分享，在城市里開(kāi) V80 手動(dòng)擋，1-2 擋換擋轉(zhuǎn)速達(dá) 2000 轉(zhuǎn)，3-6 擋 1400 轉(zhuǎn)就可換擋，換 6 擋須達(dá) 60 公里速度。 總體來(lái)說(shuō)，換擋較為平順，動(dòng)力充沛。 還有一位使用 2020 款 PLUS 城市版手動(dòng)短軸超低頂車型的車主表示，該車變速箱開(kāi)著舒服，檔位清晰，沒(méi)有明顯頓挫感，換擋平順。 不過(guò)也有老司機(jī)認(rèn)為大通 V80 的變速箱存在輸出功率不匹配、加速脫擋等問(wèn)題。 但綜合多方面的評(píng)價(jià)和用戶體驗(yàn)，上汽大通 V80 手動(dòng)擋在多數(shù)情況下?lián)Q擋是較為平順的，即便是駕駛新手也能輕松上手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）