上汽大通 T90 發(fā)動機(jī)是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)生產(chǎn)的。 這款發(fā)動機(jī)屬于上汽π發(fā)動機(jī)家族的 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)。它擁有一系列先進(jìn)技術(shù)和出色性能： 1. 強(qiáng)大扭矩：最大扭矩達(dá)到 500N·m，在同級別車型中處于一流水平。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)時(shí)就能迸發(fā)出最大扭矩，即使車輛滿載也能輕松平穩(wěn)起步。 2. 先進(jìn)技術(shù)：具備博世 2000bar 高壓共軌系統(tǒng)以及霍尼韋爾 VGT+WGT 兩級渦輪增壓等 8 大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。 3. 節(jié)能環(huán)保：滿足國 6b 排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，百公里綜合油耗僅為 7.9L。 4. 靜音效果好：通過在進(jìn)氣歧管上集成消音器，在油軌和噴油器上加裝隔音罩，同時(shí)采用雙料注塑前蓋和復(fù)合材料隔音罩等措施，有效降低了噪音。 5. 測試嚴(yán)苛：在耐久實(shí)驗(yàn)中，執(zhí)行遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的測試標(biāo)準(zhǔn)。整車常規(guī)耐久超過 200 萬公里，高負(fù)荷耐久達(dá)到 20 萬公里。在山區(qū)、高溫、高寒等環(huán)境下長期測試，模擬各種惡劣路況，全面提升發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性。在可靠性方面，整車?yán)塾?jì)試驗(yàn)里程達(dá)到 243 萬公里，PT 耐久度試驗(yàn)相當(dāng)于一般用戶行駛 50 萬公里，腐蝕測試相當(dāng)于正常情況下 10 年的腐蝕程度。 6. 技術(shù)創(chuàng)新：在國內(nèi)首次搭載博世最新一代 MD1 ECU，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)燃燒控制；首次采用智能單軸連續(xù)可變渦流控制閥，提升燃燒效率，減少尾氣排放，降低油耗；首次采用高低壓 EGR 模塊，進(jìn)一步降低顆粒物排放。 上汽集團(tuán)在發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域引入了國內(nèi)首個(gè)傾斜臺架，針對越野以及極端工況，通過左右傾斜不同角度模擬極限情況下發(fā)動機(jī)的潤滑、冷卻、燃油等系統(tǒng)的工作情況，從而對發(fā)動機(jī)的安全性與可靠性進(jìn)行全方位驗(yàn)證。 這些先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)苛測試，使得上汽大通 T90 的發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)大、可靠耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）