上汽大通 G50 改天然氣的安裝圖如下： 天然氣供給方面，由三級(jí)組合式減壓閥、天然氣高壓電磁閥和混合器等組成。 天然氣儲(chǔ)存部分，包含天然氣氣瓶、充氣閥、高壓接頭、高壓截止閥、高壓管線、壓力表、壓力傳感器及氣量顯示器等。 其中，高壓天然氣氣瓶瓶口處安裝易熔合爆破片，當(dāng)瓶溫超過(guò) 100℃或壓力超過(guò) 26MPa 時(shí)，安全裝置會(huì)自動(dòng)破裂泄壓。 充氣閥是單向截止閥，通過(guò)它與加氣站售氣機(jī)的充氣槍連接為氣瓶充氣。 壓力表、壓力傳感器和氣量顯示器相當(dāng)于原車(chē)的油壓和油量顯示儀表，能提醒駕駛員天然氣的存儲(chǔ)情況。 油氣燃料轉(zhuǎn)換器由三位油氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、汽油電磁閥、點(diǎn)火正時(shí)轉(zhuǎn)換器組成。 需要注意的是，一般不建議對(duì)大通 G50 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行天然氣改裝。 因?yàn)槠?chē)改燒天然氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定壞處，比如氣體燃料能量密度低，單用天然氣的汽車(chē)攜帶燃料量少，行駛距離較汽油車(chē)短。而且氣體燃料在氣缸中的可燃混合氣里占有一定容積，同樣氣缸工作容積下，用天然氣做功少。 由汽油機(jī)改裝的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率往往會(huì)下降 10% - 20%左右，會(huì)出現(xiàn)爬坡費(fèi)力、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）