上汽大通 V80 柴油版七座商旅整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，其搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，動(dòng)力強(qiáng)勁，不論是拉貨還是載客都能輕松應(yīng)對(duì)，加速快力量大，上一般的坡不用換擋。 空間上，車內(nèi)高度高，裝載容積大，能提供多種座椅組合方式，靈活多變，空間寬敞實(shí)用。 配置豐富，像 BOSCH ESP9 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、BSD+LCA 盲區(qū)監(jiān)測(cè)及變道輔助、高清 360 環(huán)視影像+倒車?yán)走_(dá)、主副駕雙安全氣囊、四輪盤剎+TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置，以及 6AMT、英國(guó) MIRA 專業(yè)地盤調(diào)教、多功能方向盤+定速巡航等提升駕駛體驗(yàn)的配置，都能帶來(lái)不錯(cuò)的保障和便利性。 油耗相對(duì)較低，綜合油耗大約在 7.5L 到 9L 左右，能有效降低使用成本。 不過(guò)，這款車也存在一些不足。 部分用戶反映氧傳感器存在質(zhì)量問(wèn)題，整車裝配水平有待提高。 中門設(shè)計(jì)有缺陷，開(kāi)關(guān)門費(fèi)勁，且易產(chǎn)生異響。 零配件質(zhì)量方面，如前避震等存在不過(guò)關(guān)的情況。 而且柴油車的起步稍微慢一點(diǎn)，遇上紅燈起步比較緩慢。 操控方面，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向力度較重，原地打方向較費(fèi)力，由于是前驅(qū)爬坡能力相對(duì)較弱。 內(nèi)飾做工務(wù)實(shí)簡(jiǎn)潔，但材質(zhì)不太好可能會(huì)有異味，大燈不夠亮夜間使用不太方便。 售后不是特別好，保養(yǎng)、維護(hù)可能不太依賴 4S 店。 另外要特別留意限高，像住宅和商用寫字樓的地庫(kù)限高一般在 1.8 - 1.9m 左右，這款車可能無(wú)法進(jìn)入。 C1 駕駛證可駕駛車長(zhǎng)小于 6m 且座位數(shù)不超過(guò) 9 座的車型，此車符合標(biāo)準(zhǔn)，但駕駛時(shí)需注意車輛的操控特點(diǎn)。 總之，如果您能接受它的不足，上汽大通 V80 柴油版七座商旅對(duì)于追求實(shí)用性和大空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）