上汽大通 D90 的隔音效果整體不錯。 在沒有安裝主動降噪的前提下，其車內(nèi)靜音表現(xiàn)令人滿意。 在實測中，內(nèi)外隔音在環(huán)境 60 - 70 分貝之間能達到 32 - 34 分貝。40 碼時為 54 - 58 分貝，60 碼時 58 - 62 分貝，80 碼時 61 - 64 分貝，120 碼時 65 - 67 分貝。 不過，也有試駕者認為其隔音一般。 比如，胎噪和風噪控制比較普通，發(fā)動機噪音會傳入車內(nèi)，特別是轉(zhuǎn)速到達 3000rpm 之后更為明顯。 但從綜合情況來看，上汽大通 D90 作為一款柴油 SUV，在隔音方面仍有不少優(yōu)勢。 它在國內(nèi)柴油車中噪音控制較好，甚至比一些老牌車型表現(xiàn)更佳。 其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，在渦輪介入前動力會柔和些，起步時發(fā)動機噪音不大，但轉(zhuǎn)速達到 2500 轉(zhuǎn)左右，動力輸出提升時發(fā)動機噪音會明顯些。 但整體來說，上汽大通 D90 的隔音效果在同類型車中處于不錯的水平，能滿足大多數(shù)用戶對車內(nèi)安靜環(huán)境的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）