嵐圖汽車既有增程車型，也有插混車型。 嵐圖 FREE 的最新款采用增程式混動，而嵐圖夢想家、嵐圖追光的混動車型采用的是插電式混動。 插電混動的優(yōu)勢在于中高速行駛時，發(fā)動機驅(qū)動效率比電機更高，油耗更低。 比如嵐圖夢想家的新款車型，其主銷車型由增程動力變?yōu)椴咫娀靹雍?，擁有發(fā)動機直驅(qū)模式，動力系統(tǒng)參數(shù)大幅提高，系統(tǒng)綜合功率從 290kW 提升至 420kW，綜合扭矩從 610N·m 提升到 840N·m，零百加速從 6.6 秒提升到 5.9 秒，虧電油耗從 7.4L/100km 降低至 5.36L/100km。 而且發(fā)動機也有升級，新款車型發(fā)動機已升級為嵐海全新混動發(fā)動機，熱效率高達 45.18%，最大功率增大。為彌補純電駕乘體驗的減少，新車型把動力電池變得更大，純電續(xù)航里程大幅提升。 嵐圖追光 PHEV 的電機結(jié)構(gòu)為 P1+P3+P4，發(fā)動機采用單擋直驅(qū)，在絕大部分時間特別是中低速階段，電機是主角，高速巡航且速度穩(wěn)定時由發(fā)動機直驅(qū)，一旦加速電機及時介入。 從能耗角度看，嵐圖追光 PHEV 在虧電狀態(tài)時油耗更低，電耗也更低。 總之，嵐圖汽車在不同車型上根據(jù)需求和性能優(yōu)化選擇了增程或插混技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）