如果您在奔馳 GLC 和嵐圖夢想家之間糾結(jié)，那得好好說道說道。 先看空間，奔馳 GLC 車長不到 4 米 9，是中型 SUV，推出 7 座版有點勉強。嵐圖夢想家車長 5315mm，軸距 3200mm，差距明顯。 7 座版 GLC 二排聯(lián)排設(shè)計，進(jìn)出第三排不方便，夢想家二排有過道，上下車更便捷寬敞。而且 GLC 第三排座椅對身高 1 米 7 以上乘客不友好，坐著難受，不適合久用；夢想家第三排座椅在寬度、坐墊長度、柔軟性等方面都表現(xiàn)出色，長途乘坐沒問題。 舒適性配置上，43.8 萬起的奔馳 GLC 7 座版二排座沒啥高階配置，電動調(diào)節(jié)都沒有。同預(yù)算下，嵐圖夢想家 PHEV 二排是獨立座椅，還有電動調(diào)節(jié)、腿托、加熱、按摩、通風(fēng)等，乘坐體驗和豪華感拉滿。 動力和底盤方面，奔馳 GLC 260L 最大功率 150kW 的 2.0T 低功率發(fā)動機，零百加速 8.5 秒，表現(xiàn)一般。夢想家 PHEV 低碳版夢前后雙電機，綜合最大動力輸出 290kW/610N·m，零百加速 6.6 秒，優(yōu)勢明顯。 底盤上，嵐圖夢想家鋁合金用料多于奔馳 GLC，懸架是前雙叉臂+后五連桿，還有帶魔毯效果的 CDC+空氣懸架；奔馳 GLC 是前后多連桿懸架，僅支持軟硬調(diào)節(jié)的可變阻尼，駕控體驗和底盤質(zhì)感嵐圖夢想家更勝一籌。 總之，如果您家庭唯一用車，第三排偶爾應(yīng)急，奔馳 GLC 7 座版還行。但要是對六七座是剛需，看重用車品質(zhì)和高端配置帶來的舒適，那嵐圖夢想家才是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）