極氪 001 的 we100 車型挺不錯(cuò)的。 先說(shuō)能耗，高速占比 80%左右，舒適模式電耗在 18.3 左右，城區(qū)開得溫柔能到 14 。系統(tǒng)更新后電耗優(yōu)化明顯，能少 2 個(gè)電左右。 機(jī)械素質(zhì)方面，它的懸架調(diào)教在舒適和運(yùn)動(dòng)間做了很好的折中，過(guò)減速帶不顛簸，路感清晰，底盤韌性足，堪稱 50 萬(wàn)以下底盤天花板。 智能駕駛方面，客觀說(shuō)不如期望好，要慎用。武漢地區(qū)環(huán)線上的 nzp 功能不錯(cuò)，高速上用 lcc 能減少疲勞，但大曲率彎道、隧道、下雨天得關(guān)閉。自動(dòng)泊車在車庫(kù)線清晰時(shí)能用，模糊場(chǎng)景不如極氪 007 的指尖泊車。 續(xù)航是它的一大優(yōu)勢(shì)，從 90%開到 10%，全程高速至少能跑 400km，夏季輕松跑 650 以上，即使全程高速也能跑出 590 的成績(jī)，北方冬季 0 度左右也能行駛 400 多公里。 空間上能滿足一般家庭需求，后排坐三位成年男性長(zhǎng)途中間座位會(huì)不太舒服，短途沒(méi)問(wèn)題。儲(chǔ)物能力強(qiáng)，自駕游帶很多東西都能輕松放下。 駕駛感受不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)模式起步加速稍顯車重，油門踏板有虛位但升級(jí)系統(tǒng)后改善，輸出線性無(wú)頓挫，踏板力度適中。高速中段加速游刃有余，經(jīng)濟(jì)模式滿載開空調(diào)地板電加速超車也能達(dá)到預(yù)期，舒適和運(yùn)動(dòng)模式絕不拖泥帶水。 外觀是獵裝轎跑，看著舒服。內(nèi)飾藍(lán)白色營(yíng)造的氛圍不錯(cuò)，用料材質(zhì)皮質(zhì)包裹可以，新車味道小。空調(diào)大出風(fēng)量噪音大，小風(fēng)量沒(méi)噪音，氛圍燈色彩亮度夠但缺音樂(lè)律動(dòng)。座椅有點(diǎn)硬，舒適性稍差。 性價(jià)比方面，對(duì)于 21 年上市的車，到 23 年仍有競(jìng)爭(zhēng)力，即使價(jià)格有變動(dòng)，綜合來(lái)看還是不錯(cuò)的。如果您沒(méi)有特殊的用車需求，比如經(jīng)常激烈駕駛或者應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，we100 的續(xù)航優(yōu)勢(shì)很實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）