極氪 001 用的是電動(dòng) EPS 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很可能采用的是雙齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是雙小齒輪電動(dòng)助力裝置和機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)匹配結(jié)合，附加的電控單元會(huì)根據(jù)扭矩傳感器等信號(hào)控制伺服電機(jī)提供助力，通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和助力齒輪傳遞到齒條上實(shí)現(xiàn)助力。 電控單元根據(jù)扭矩傳感器信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算校核，依據(jù)不同的標(biāo)定值實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)向手感和轉(zhuǎn)向力矩。對(duì)于長(zhǎng)軸車輛、自動(dòng)駕駛車輛，還有自學(xué)習(xí)的扭矩補(bǔ)償，從而達(dá)成車輛方向自動(dòng)回正、自動(dòng)修正的功能。 然而，首批極氪 001 提車客戶遇到了方向盤(pán)不自動(dòng)回正、方向跑偏的問(wèn)題。原因是 EPS 轉(zhuǎn)向 Tuning 標(biāo)定值需要修正或者單車 EPS 自學(xué)習(xí)扭矩補(bǔ)償出現(xiàn)了邏輯錯(cuò)誤。 解決辦法是重新刷新 EPS 轉(zhuǎn)向軟件并做四輪定位。雖然極氪 001 支持 OTA 升級(jí)，但這個(gè)問(wèn)題需要廠商單獨(dú)出 EPS 軟件修復(fù)，并使用線下 EDS 工具或 CANOE 工具刷新。 好在極氪 001 首任車主享有不限里程不限年限終身質(zhì)保，這些處理都是免費(fèi)的。 總之，極氪 001 的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在技術(shù)上有其先進(jìn)性，但也可能會(huì)因軟件標(biāo)定問(wèn)題出現(xiàn)一些故障，不過(guò)廠家提供了相應(yīng)的免費(fèi)解決措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）