紅旗 H9 發(fā)動機是完全自主的。 紅旗旗下車型使用的發(fā)動機均為自主生產。比如紅旗 H5、H7 所搭載的發(fā)動機就是一汽自主研發(fā)的。 紅旗 H9 所采用的發(fā)動機是中國一汽的 CA4GC20TD-31 V6 發(fā)動機，是完全自主研發(fā)的成果。它沒有用常見的渦輪增壓器，而是采用機械增壓器。還配備了 200BAR 燃油噴射系統(tǒng)，能提高燃油霧化能力促進燃燒，增強動力并降低排放。 在低速時，可變滾流技術縮小進氣截面降排放；高速時則增加進氣截面，保證發(fā)動機的優(yōu)秀動力響應。 紅旗 H9 有兩款發(fā)動機，一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，最大扭矩 380 Nm，配備 48v 輕型混合動力系統(tǒng)和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 7 速動力換擋。 另一款是 3.0 升機械增壓 V6 發(fā)動機，有 283 馬力，最大扭矩 400 牛米，同樣配備缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，也匹配 7 速動力換擋。 日方拆解發(fā)現(xiàn)紅旗 H9 發(fā)動機是我國自主生產的，這一消息震驚了其他國家，改變了他們對我國汽車行業(yè)的看法，推動了我國汽車行業(yè)的發(fā)展和國際化進程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）