紅旗 H5 全新款 2022 電動車有其優(yōu)勢和不足。 優(yōu)勢在于： 外觀驚艷，既莊重又年輕犀利，顏值出眾。 動力不錯，2.0T 發(fā)動機實測 7.7 秒可破百。 油耗表現(xiàn)佳，城市堵車約 12L/百公里，郊區(qū)約 8L/百公里，高速最低 5.5L/百公里，綜合 9.3L/百公里。 乘坐舒適，座椅舒適度高，空間同級領(lǐng)先，尤其是后排腿部空間，人機工程學(xué)出色。 后備箱出色，豎向高度、橫向?qū)挾群瓦M(jìn)深都不錯，裝載能力強。 配置豐富，實用性功能齊全，L2 級輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等應(yīng)有盡有。 語音識別精準(zhǔn)，能準(zhǔn)確分辨主副駕駛指令。 內(nèi)飾豪華，用料和做工有很大進(jìn)步。 轉(zhuǎn)向手感好，隨速增益幅度適中，低速輕盈，高速沉穩(wěn)。 服務(wù)優(yōu)質(zhì)，售前售后都符合豪華品牌定位。 不足之處有： 新車內(nèi)飾氣味刺鼻，易引起不適，需多開窗通風(fēng)。 輪轂造型丑，輪胎一般，對輪胎有要求的建議換胎。 變速箱匹配一般，低速頓挫且有拖拽感，動力響應(yīng)不積極，不適合激烈駕駛。 剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，前段軟，需適應(yīng)。 NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音和震動傳遞明顯，高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳。 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，會車時關(guān)閉遠(yuǎn)光燈不及時。 空調(diào)制冷效果一般。 中控臺偶發(fā)異響，雖不嚴(yán)重但較擾人。 底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸還行，過大的路面接縫和減速帶處理生硬，欠缺高級感。 車道保持功能較憨，有時會跟駕駛員搶方向盤，不習(xí)慣建議關(guān)閉。 總之，紅旗 H5 2022 款電動車有獨特之處，但也存在改進(jìn)空間，您可根據(jù)自身需求權(quán)衡后再做選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）