方程豹 5 在國外可能會被重新貼上標簽，納入 Denza 車型陣容，以更好地適應歐洲人的口味。目前它在國外的市場表現(xiàn)尚不突出，主要市場仍集中在國內(nèi)。 方程豹 5 是一款很有特色的車型。它的外觀精美，參考了路虎衛(wèi)士、豐田陸地巡洋艦和福特野馬等車型，但又保持了獨特性。內(nèi)飾是數(shù)字化座艙體驗，配備大尺寸屏幕。座椅舒適，空間方面，后排和行李箱都較為寬敞。 動力方面，方程豹 5 采用比亞迪的 DM-i 插電式混合動力系統(tǒng)，以 1.5 升汽油發(fā)動機和兩臺電動機為核心，由 31.8kWh 的“Blade”磷酸鐵鋰電池組供電。電池組直流快充可達 100kW，交流充電相對較慢為 6kW。動力強大，扭矩達 760Nm，最大功率輸出接近 690 馬力，能實現(xiàn)坦克轉彎。但在試駕中，加速表現(xiàn)從容不迫，未展現(xiàn)全部動力。 駕駛感受上，由于測試條件限制，在狹窄曲折的賽道且受中國法規(guī)約束，駕駛體驗有限。它的離地間隙大，接近角和離去角出色，是一款嚴肅的 4x4 車型。但駕駛中存在轉向不足、車身傾斜和后懸架聲音等問題。不過懸架可能會針對歐洲及其他地區(qū)重新調(diào)整，出口車型也可能更換為 BF Goodrich 或米其林輪胎。 價格方面，目前在中國基本款售價相當于 37,000 歐元，重新設計和通過歐洲認證測試后價格可能會提高，但仍可能比路虎衛(wèi)士和豐田陸地巡洋艦等車型更具價格優(yōu)勢。 總之，方程豹 5 有潛力在國外市場取得更好的成績，但需要在懸架、輪胎等方面改進，以提升操控性能，并通過有效的市場推廣提高知名度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）