方程豹云輦技術(shù)是一種先進(jìn)且強(qiáng)大的智能車(chē)身控制系統(tǒng)。 它具有超級(jí)智能化的特點(diǎn)。擁有 20 多個(gè)車(chē)身傳感器和智算中心，能快速處理數(shù)據(jù)，通過(guò)電信號(hào)傳輸調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度、剛度等。 不僅能通過(guò)后期 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)化，還能根據(jù)車(chē)主需求定制特定模式。在兼容性方面表現(xiàn)超強(qiáng)。 解決了傳統(tǒng)懸架在提升車(chē)輛操控性的同時(shí)無(wú)法兼顧舒適性，以及在提高車(chē)輛越野能力的同時(shí)無(wú)法兼顧公路性能的難題。 云輦-P 不僅擁有比空氣懸掛更強(qiáng)的底盤(pán)高度調(diào)節(jié)能力，還能維持底盤(pán)阻尼在適合車(chē)輛行駛環(huán)境的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)懸架偏頻一致性。 而且，能解決懸架行程影響的車(chē)輛越野性能以及操控性無(wú)法兼顧的問(wèn)題。可靠性超高。 最大承載力達(dá) 5 噸，遠(yuǎn)超普通空氣懸掛的 3 噸。官方測(cè)試顯示，在泥水中舉升 10.8 萬(wàn)次無(wú)異常，等效 30 萬(wàn)公里行駛里程系統(tǒng)功能無(wú)異常。 可承受 1.5 米跌落，在高溫、低溫、高原低氣壓等環(huán)境下，功能和可靠性不受影響，在復(fù)雜越野環(huán)境下的可靠性遠(yuǎn)超空氣懸架。 以方程豹豹 5 為例，其搭載的云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版在越野方面表現(xiàn)出色，懸掛功能僅次于仰望 U8 的高階版。 云輦 P 智能車(chē)身控制系統(tǒng)能支持 200mm 的懸架調(diào)節(jié)行程，讓車(chē)輛具備強(qiáng)大的通過(guò)性，比如 1000mm 的極限涉水能力。 在復(fù)雜路況下能根據(jù)不同地形和駕駛需求靈活調(diào)整車(chē)身高度和懸架硬度，提升車(chē)輛的越野性能和穩(wěn)定性。 能解決急剎車(chē)點(diǎn)頭和急加速抬頭的問(wèn)題，車(chē)身垂橫向協(xié)同控制還能解決越野車(chē)重心高、拐彎和變線困難的問(wèn)題。 能實(shí)現(xiàn)四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)和軟硬調(diào)節(jié)等功能，電機(jī)的精準(zhǔn)控制讓車(chē)輛擁有極限的越野性能。 非承載式架構(gòu)高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 96%，全鋁副車(chē)架實(shí)現(xiàn)上下車(chē)體解耦，讓車(chē)輛兼顧豪華舒適和智能極限越野。 云輦 P 系統(tǒng)的智算中心能給出最佳控制策略，讓車(chē)輛在各種路況下都能保持良好的姿態(tài)和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）