奧迪 A4L 左轉(zhuǎn)異響不是通病，出現(xiàn)這種情況可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。可能是車尾安裝的腳墊太大，比如大圍擋與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，在轉(zhuǎn)向柱運動時產(chǎn)生摩擦。調(diào)整腳墊位置或更換腳墊即可。 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆卸方向盤時若發(fā)現(xiàn)氣囊游絲斷開或插頭沒插好，有問題就更換或固定游絲。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。這會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，需要更換橫拉桿球頭，更換后要做四輪定位。 方向機防塵套漏油。可以通過更換防塵套或重新打黃油來暫時解決，但還是得盡快更換防塵套。 轉(zhuǎn)向機故障。轉(zhuǎn)向時如果出現(xiàn)“咯噔咯噔”的異響，可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大，那就得更換轉(zhuǎn)向機。 如果異響聲從車外傳來，有可能是減震器的平面軸承缺油了，要檢查并添加潤滑油或更換減震器。 還有可能是新車塑料零件之間的摩擦，一般磨合一段時間就好了，要是磨合后還有異常就重新裝配方向盤。 另外，開轉(zhuǎn)向燈時轉(zhuǎn)向異響，可能是自動歸位功能導(dǎo)致，這需要去 4S 店檢查確認(rèn)。 如果是左前輪出現(xiàn)異響，可能是軸承批次問題。低速時左前輪發(fā)出嗡嗡異響聲，持續(xù)不中斷，這種長期異響會造成軸承不正常磨損，未來可能導(dǎo)致車輪、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題。 總之，如果您的奧迪 A4L 出現(xiàn)左轉(zhuǎn)異響，建議先根據(jù)上述情況自行排查，自己解決不了及時聯(lián)系專業(yè)技師進(jìn)行檢修，以確保行車安全和駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）