奧迪 A4L 時(shí)尚致雅整體不錯(cuò)。 價(jià)格方面，落地價(jià)在 29 萬(wàn)到 31 萬(wàn)左右，具體因地區(qū)、優(yōu)惠和談價(jià)能力而異。 配置上，有全液晶儀表盤、觸控大屏車機(jī)系統(tǒng)，還有刀鋒輪轂、真皮座椅和電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。但后排沒(méi)空調(diào)出風(fēng)口，只有儲(chǔ)物盒。 動(dòng)力是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 7 擋濕式雙離合變速箱，能滿足日常使用，二三檔有頓挫。 空間大，駕駛位和后排寬敞，儲(chǔ)物和后備箱空間能滿足日常。 內(nèi)飾有科技感和質(zhì)感，不過(guò)大屏反應(yīng)有時(shí)慢。 駕駛感受有德系車風(fēng)格，隔音和操控好，底盤扎實(shí)，過(guò)濾細(xì)微震動(dòng)效果佳，平均百公里油耗 7 升左右。 它也有些小毛病，比如換擋可能不平順，部分車型中控屏設(shè)計(jì)不合理、操作流暢度差甚至死機(jī)，車內(nèi)有異味，座椅靠背不舒服，市區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，高速風(fēng)噪和胎噪明顯，后排沒(méi)出風(fēng)口，后排座椅又硬又直且靠背角度不可調(diào)，變速箱在堵車時(shí) 1、2 擋切換有闖動(dòng)和頓挫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)落伍。 但總體而言，在同級(jí)別車型中還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。 空間上，前排可調(diào)節(jié)角度廣，副駕能放平，后排靠背稍直但空間夠用，后備廂規(guī)整但車內(nèi)零散儲(chǔ)物一般。 駕駛感受上，節(jié)能模式雞肋，舒適模式合適，運(yùn)動(dòng)模式出彎加油反應(yīng)快，加速猛，動(dòng)力平順，降檔干脆，只是減速停車時(shí) 3 檔降 2 檔有沖擊感，操控適應(yīng)快。 油耗方面，表顯百公里 8 左右，高速省油。 舒適性看路況，平整路面好，粗糙路胎噪大，空調(diào)制冷不錯(cuò)。 外觀帥氣，尾部比三系硬朗。 內(nèi)飾用料比邁騰 CC 好，手機(jī)互聯(lián)原榮耀手機(jī)不行，蘋果 11 可以，U 盤下載無(wú)損音樂(lè)能識(shí)別播放。 性價(jià)比方面，現(xiàn)在行情可能還會(huì)降一萬(wàn)。 不過(guò)啟動(dòng)時(shí)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微晃動(dòng)，特慢速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤要跟上車身節(jié)奏，天云灰不耐臟，中控顯示屏系統(tǒng)不好用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）