12 款奧迪 A4L 的馬力機表現(xiàn)不錯。 它的發(fā)動機型號多樣，如 EA888、EA113、EA827、EA189 等。 其中，第三代發(fā)動機表現(xiàn)較為出色，動力強悍、潛力大、燃油經(jīng)濟性好且可靠性強，最大功率可達 118kW，峰值扭矩為 250Nm。 像奧迪 A4L 45T 搭載 7 速 DCT 雙離合變速箱，最大功率 185KW/252HP（5000 - 6000rpm），最大扭矩 370NM（1600 - 4500rpm）。 通過 ECU 升級，動力能有顯著提升，最大增強 82NM 和 52HP。 升級后，功率輸出從 2000 轉(zhuǎn)左右開始上升，5500rpm 左右到達峰值，最大輸出功率為 224KW，轉(zhuǎn)化為馬力為 305HP；扭矩從低轉(zhuǎn)速區(qū)一直持續(xù)到 3500rpm 維持在 450Nm 左右。 而且升級后，整個轉(zhuǎn)速區(qū)之內(nèi)的渦輪壓力能維持在一個非常穩(wěn)定的狀態(tài)。 在日常駕駛中，2.0T 發(fā)動機駕駛新款 A4L 動力輸出充沛，起步時稍深踩油門即可。 發(fā)動機低速時輸出平緩，超過 1500rpm 扭矩輸出良好。 不同駕駛模式下體驗差異明顯，運動模式下動力更強勁，節(jié)能模式則相對平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）