上汽大通 T60 用的是上柴的 VM2.8T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)。最大功率能達(dá)到 150 馬力（110kW），峰值扭矩為 360 牛·米。 還配備了手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，比如 5MT/6MT/6AT，并且有 Normal（常規(guī)）、Eco（經(jīng)濟(jì)）、Power（動(dòng)力）三種駕駛模式，可以根據(jù)不同路況來(lái)調(diào)節(jié)。 從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，T60 皮卡動(dòng)力不錯(cuò)，加速性很好。車重 2 噸多，在爬坡時(shí)動(dòng)力輸出也比較給力。 低擋位動(dòng)力輸出有明顯改善，比如原廠爬坡 2 擋上去，升級(jí)后 3 擋就可以輕松上坡。市區(qū)駕駛感覺(jué)低扭明顯增強(qiáng)，動(dòng)力輸出更順暢，扭矩大幅提升讓車子更有爆發(fā)力。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不少。相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它功率較大，能提供強(qiáng)勁動(dòng)力。而且柴油的經(jīng)濟(jì)性能好，在燃油消耗方面更優(yōu)秀。 總之，上汽大通 T60 所采用的這款柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有出色的表現(xiàn)，能滿足用戶在不同路況下的使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）