林肯領(lǐng)航員長(zhǎng)途穿越感受不錯(cuò)，但也有一些需要注意的地方。 動(dòng)力方面，表現(xiàn)強(qiáng)勁，不論是爬坡還是超車(chē)，都能提供充沛的動(dòng)力。扭矩大，傳動(dòng)比密集，動(dòng)力銜接順暢，跑山時(shí)也無(wú)頓挫感。 空間上，車(chē)內(nèi)寬敞，無(wú)論是乘坐還是裝載行李都很方便。尤其是后備箱空間，在第三排座椅豎起后仍能滿(mǎn)足基本儲(chǔ)物需求，還有隱藏的儲(chǔ)物空間。 座椅舒適性高，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐也不易疲勞。第二排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入第三排快速簡(jiǎn)單，第三排還有電動(dòng)后背調(diào)節(jié)。懸掛系統(tǒng)在良好的鋪裝路面行駛舒適，能有效過(guò)濾顛簸。 但在不好的路面行駛時(shí)，小石子都能被感受到，可能影響乘坐舒適性。 然而，林肯領(lǐng)航員長(zhǎng)途穿越也存在一些不足。車(chē)身龐大，在狹窄路段行駛和停車(chē)較困難。油耗較高，長(zhǎng)途行駛油耗開(kāi)銷(xiāo)大。電子換擋從 R 擋換 D 擋時(shí)反應(yīng)有遲疑，在斜坡路面可能溜車(chē)。360 環(huán)影不夠智能、清晰和自動(dòng)，行車(chē)速度超過(guò) 30 公里就打不開(kāi)，不利于行車(chē)安全。車(chē)機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)慢，影響使用體驗(yàn)。 此外，車(chē)輛的保養(yǎng)貴，每次保養(yǎng)要四五千元。城里開(kāi)油耗約 15 個(gè)，一箱油五六百元。真皮包裹的二排座椅包邊松散，冬天冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有噠噠噠聲，熱車(chē)后消失。變速箱 P 檔掛 D 檔有時(shí)有咚的一聲，深踩剎車(chē)可解決。D 檔換 R 檔或 R 檔換 D 檔時(shí)，電子變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢。座椅按摩力度小，內(nèi)飾做工粗糙，汽車(chē) APP 功能有限，無(wú)遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)設(shè)定功能。 但總體來(lái)說(shuō)，林肯領(lǐng)航員作為一款全尺寸豪華 SUV，在長(zhǎng)途穿越中，其在空間、動(dòng)力、舒適性等方面的優(yōu)勢(shì)還是比較突出的。只要提前了解車(chē)輛特點(diǎn)，做好準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)措施，還是能帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）