林肯領(lǐng)航員在和其他車比賽時(shí)的表現(xiàn)得具體情況具體分析。 和奔馳 G63 拔河，奔馳 G63 搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 421Ps，峰值扭矩 610Nm。林肯領(lǐng)航員搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 415Ps，峰值扭矩 670Nm。奔馳 G63 馬力稍大，林肯領(lǐng)航員扭矩更有優(yōu)勢。兩車重量相差不大，林肯領(lǐng)航員尺寸大可能稍重。奔馳 G63 四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，林肯領(lǐng)航員四驅(qū)系統(tǒng)也不弱。拔河比賽中扭矩和輪胎抓地力關(guān)鍵，林肯領(lǐng)航員扭矩大起步或有優(yōu)勢，奔馳 G63 四驅(qū)性能和調(diào)校出色也可能贏，結(jié)果受多種因素影響難確定。 和凱迪拉克凱雷德比賽，林肯領(lǐng)航員在尺寸和空間上有優(yōu)勢，動力方面也不弱。但凱迪拉克凱雷德也有自身特點(diǎn)，比如發(fā)動機(jī)技術(shù)等。 和攬勝對決，銷量上林肯領(lǐng)航員拒絕價(jià)格戰(zhàn)，占有率降幅較小，攬勝歷史悠久地位穩(wěn)定。價(jià)格上，林肯領(lǐng)航員 100.8 萬元起售，配置性能與價(jià)格匹配。內(nèi)飾上，攬勝簡約奢華，林肯領(lǐng)航員舒適活力。座椅方面，攬勝前排 24 向電動調(diào)節(jié)，林肯領(lǐng)航員前排 30 向電動調(diào)節(jié)。發(fā)動機(jī)性能，攬勝動力選擇多，林肯領(lǐng)航員 3.5T V6 發(fā)動機(jī)動力輸出良好。外觀上，林肯領(lǐng)航員大氣磅礴有美式豪華風(fēng)范。 和奔馳 GLS 相比，外觀上林肯領(lǐng)航員美式粗獷，尺寸大霸氣，奔馳 GLS 威嚴(yán)精致。內(nèi)飾方面，林肯領(lǐng)航員科技感突出，雙色簡約大氣，后排舒適，奔馳 GLS 延續(xù)豪華風(fēng)格，材質(zhì)高檔工藝精細(xì)，新款方向盤和 HUD 抬頭顯示。動力上，林肯領(lǐng)航員 3.5T 發(fā)動機(jī)搭配 10AT 變速箱，奔馳 GLS 提供多種發(fā)動機(jī)選擇。 總之，林肯領(lǐng)航員和其他車比賽的結(jié)果取決于多種因素，包括車型特點(diǎn)、比賽項(xiàng)目和場地條件等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）