林肯汽車品牌曾經(jīng)歷過曲折，在創(chuàng)始人亨利·利蘭將林肯汽車公司宣布破產(chǎn)并拍賣后，被福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特之子埃德賽爾·福特說服父親買下。 林肯領(lǐng)航員雖是林肯的首款 SUV 車型，但實(shí)際上并非全新開發(fā)。它是基于福特征服者開發(fā)而來。 第一代林肯領(lǐng)航員在 1997 年開始生產(chǎn)和銷售，與福特征服者共享平臺(tái)，但領(lǐng)航員內(nèi)飾更豪華，配置更齊全。比如它具有鍍鉻瀑布式的前進(jìn)氣格柵、獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、不同的車頂行李架和鍍鉻的門把手。而且車內(nèi)的實(shí)木裝飾、車內(nèi)地毯、隔音材料等都遠(yuǎn)超福特征服者。在配置上，像自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、多功能實(shí)木真皮方向盤等高級(jí)舒適性配置都配備齊全。四驅(qū)系統(tǒng)以后驅(qū)研發(fā)，有多種選擇模式，還有不錯(cuò)的牽引能力。 第二代林肯領(lǐng)航員在 2003 年經(jīng)過一系列變化，外觀重新設(shè)計(jì)，仍與福特征服者共享平臺(tái)但風(fēng)格不同。內(nèi)飾方面，儀表和中控臺(tái)布局不再相同，采用了真正的核桃木裝飾，還添加了鐘表等提升高檔感的配置。在安全配置上也有所提升，增加了電動(dòng)伸縮腳踏板等便利配置。但因成本問題，動(dòng)力方面有所調(diào)整。 第三代林肯領(lǐng)航員在 2006 年首次亮相，外觀和內(nèi)飾都有獨(dú)特設(shè)計(jì)，基于福特 T1 平臺(tái)開發(fā)，采用了全新的后五連桿式獨(dú)立懸架，提升了駕駛操控性和乘坐舒適感。動(dòng)力方面也有一定配置，牽引能力不錯(cuò)。 2014 年，林肯汽車在北京開了品牌發(fā)布會(huì)，正式在國內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)行品牌戰(zhàn)略布局。 總之，林肯領(lǐng)航員成為長安林肯，是在林肯品牌發(fā)展和與福特關(guān)系的背景下，經(jīng)過不斷改進(jìn)和創(chuàng)新而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）