林肯領(lǐng)航員前輪軸承的原理是利用滾動(dòng)體在內(nèi)外圈之間滾動(dòng)來(lái)減少摩擦。 軸承的主要組成部分包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架。內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運(yùn)轉(zhuǎn)；外圈通常與軸承座或機(jī)械殼體孔成過(guò)渡配合，起支承作用。 在林肯領(lǐng)航員前輪中，軸承的滾動(dòng)體一般是鋼球，這些鋼球在內(nèi)外圈和保持架的作用下均勻分布，并能在內(nèi)圈、外圈或者法蘭滾道中滾動(dòng)。滾動(dòng)體的形狀、大小和數(shù)量會(huì)直接影響軸承的負(fù)荷能力和使用性能。 保持架除了能將滾動(dòng)體均勻分隔開(kāi)，還能引導(dǎo)滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)以及改善軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑性能。 在林肯領(lǐng)航員前輪軸承工作時(shí)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷。通過(guò)滾動(dòng)體的滾動(dòng)，能夠?yàn)檩嗇灥霓D(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，并承重。 但要注意，安裝林肯領(lǐng)航員前輪軸承時(shí)，不能使用榔頭敲擊安裝，也不能在把軸承安裝進(jìn)軸承座時(shí)通過(guò)壓軸承內(nèi)圈的方式安裝，否則會(huì)造成一側(cè)軸承損壞。安裝時(shí)要在干凈整潔的環(huán)境中進(jìn)行，防止細(xì)小微粒進(jìn)入軸承，縮短其使用壽命。 平時(shí)還需要檢查輪轂軸承，留意是否有磨損的預(yù)警信號(hào)，比如任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。若是后輪驅(qū)動(dòng)型車輛，建議在行駛到 38000 公里時(shí)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，也要檢查軸承并更換油封。 總之，了解林肯領(lǐng)航員前輪軸承的原理對(duì)于保證車輛的正常行駛和維護(hù)非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）