林肯領航員真實碰撞成績?nèi)绾危?/h1>

林肯領航員的真實碰撞成績不太理想。 在河南鄭州迎賓路的一次試駕事故中，林肯領航員撞擊路邊樹干，造成 1 死 4 傷的慘重后果。從現(xiàn)場情況看，車輛車頭嚴重損毀，A 柱彎折，氣囊全部彈出，輪轂扭曲。 據(jù)分析，事發(fā)時車速可能在 100km/h 以上。這起事故反映出一些問題。 首先，車速過快是導致嚴重后果的重要原因。十次事故九次快，若能控制車速在合理范圍，或許能避免如此重大的交通事故。 其次，車輛的安全配置在特定情況下可能未發(fā)揮應有的作用。比如，領航員配備的 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)，具備前方距離警示與碰撞預警、行人監(jiān)測及主動緊急制動功能，但此次事故中未被觸發(fā)，具體原因有待調(diào)查。 另外，4S 店和銷售顧問也有責任。某些 4S 店對試駕規(guī)范和流程不夠重視，只登記駕駛證，未對顧客進行充分的安全指導和監(jiān)督。 雖然蓋得排行根據(jù)林肯其他車型分析，對領航員的安全性預期較樂觀，美國消費者報告也給出了 3 分的可靠性預期，但領航員未經(jīng)過 E-NCAP 和 IIHS 碰撞測試。 總之，這起事故給我們敲響了警鐘，駕車要控制車速，重視安全，同時汽車廠家和 4S 店也應加強安全管理和服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）