18 款林肯領(lǐng)航員的底盤表現(xiàn)出色。 首先，它配備了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)懸掛硬度，提升行駛的舒適性和穩(wěn)定性。 在通過 38 度坡、45 度坡、U 型槽、陡坡緩降、低俗爬坡、側(cè)傾坡道、土路炮坑彈等底盤測試時，展現(xiàn)出了良好的路面通過性。 在減震方面，其底盤減震效果柔韌厚實，能有效過濾顛簸，為乘客帶來舒適的駕乘體驗。這使得無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，車內(nèi)乘客都能減少顛簸感。 不過，18 款林肯領(lǐng)航員的底盤也存在一些不足。 由于車身尺寸較大，底盤在操控靈活性上欠佳，轉(zhuǎn)向半徑大，在市區(qū)車流量大時駕駛不太方便。而且車身自重達(dá)到 2.8 噸，這在一定程度上可能會影響底盤的響應(yīng)速度。 總體而言，18 款林肯領(lǐng)航員的底盤在舒適性和通過性方面表現(xiàn)較好，但在操控靈活性上還有提升空間。 如果您更注重車輛的舒適性和越野能力，它的底盤能滿足您的需求；但要是您追求極致的操控靈活度，可能需要再斟酌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）