林肯領(lǐng)航員雨天行駛異響可能是以下原因： 一是皮帶和皮帶輪的問題。長時間使用使得皮帶和皮帶輪接合面光滑，發(fā)動機轉(zhuǎn)速快速變化時會產(chǎn)生滑動聲響。另外，皮帶帶動的附件負(fù)荷增大也可能損傷皮帶從而引發(fā)異響。要定期檢查并更換磨損的皮帶和皮帶輪。 二是后減震器的原因。可能是連接部件松動，比如空氣氣囊上部的連接管路松動，需緊固。也可能是減震器本身的問題，比如可以將空氣氣囊更換為彈簧減震器，價格相對便宜且安裝方便，但車輛高度不能調(diào)節(jié)。還可以改裝氮氣減震，有更強支持性和抓地力，能更好調(diào)節(jié)阻尼大小，可偏向舒適度設(shè)置。更換減震器后一個月左右要到修理店檢查。 三是駕駛習(xí)慣不好。暴力駕駛、深踩油門容易導(dǎo)致頓挫和異響，要平穩(wěn)駕駛，避免手動模式 1 檔起步。 四是節(jié)氣門問題。節(jié)氣門長時間不清洗卡滯，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定從而產(chǎn)生異響，要清洗節(jié)氣門和進(jìn)排氣門的積碳。 五是發(fā)動機變速器故障。故障燈點亮存在故障導(dǎo)致異響，要檢查變速器油質(zhì)和電控單元，按保養(yǎng)規(guī)定更換油液及濾芯。確定是變速器問題要及時到 4S 店由專業(yè)人員維修檢測。 六是車內(nèi)部件松動或損壞。比如座椅連接部件螺絲松動或部件損壞，需要仔細(xì)檢查。 七是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。方向盤打死時有“咔啦咔啦”的異響聲，可能是半軸或內(nèi)球籠損壞，需要更換。 八是點火系統(tǒng)故障。檢查火花塞、缸線、點火線圈，通常缸線漏電、火花塞有積碳都會出現(xiàn)抖動和異響，通過更換解決。 總之，如果您的林肯領(lǐng)航員雨天行駛出現(xiàn)異響，自己無法判斷，建議到正規(guī) 4S 店做全面檢測。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）