嵐圖追光 PHEV 的剎車盤表現(xiàn)不錯。 從相關的測試來看，它搭載的 ONEBOX 高集成式線控剎車系統(tǒng)，全段剎車力度比較均勻，官方數(shù)據(jù) 0-100km/h 剎車距離為 33.8m。 在實際駕駛中，得益于底盤的堆料，比如前雙插臂+后多連桿的獨立懸掛組合，以及配備的空氣懸掛+智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使得車輛在保持路感清晰的同時，剎車性能也得到保障。 此外，嵐圖追光 PHEV 作為一款中大型車，在動力方面表現(xiàn)出色，配合其良好的剎車系統(tǒng)，能讓駕駛者在行車過程中更有信心。 在多種路況下，包括加速、顛簸路段、麋鹿測試等，剎車都能有穩(wěn)定的發(fā)揮。 不過需要注意的是，像雙閃燈按鍵手感糟糕，HUD 投屏位置和面積有時會影響對前車動作的判斷等小問題也存在。 但總體而言，嵐圖追光 PHEV 的剎車盤在保障安全制動方面是比較可靠的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）