嵐圖追光 PHEV 的交車情況如下： 嵐圖汽車 11 月交付新車 7006 輛，交付量自今年 6 月以來(lái)實(shí)現(xiàn)六連漲。 12 月 5 日，嵐圖將舉辦 2023 嵐圖科技日，期間追光 PHEV 將會(huì)正式上市。新車預(yù)售 26.69 萬(wàn)起，此前在廣州車展啟動(dòng)預(yù)售，5 小時(shí)訂單達(dá) 1 萬(wàn)輛。 追光 PHEV 采用了與純電動(dòng)版車型不同的設(shè)計(jì)，常規(guī)前格柵讓其更顯大氣莊重，內(nèi)部是類似點(diǎn)陣式的格柵設(shè)計(jì)。 車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 5088/1970/1515mm，軸距達(dá) 3000mm，并配備雙色多輻式輪圈。 配置上，配備帶魔毯功能的 CDC+空氣懸架，第二排座椅有腿托，后排座椅集成電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。 動(dòng)力方面，新車配備前、后兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，匹配 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 100 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率分別為 130 千瓦/160 千瓦，綜合最大功率 390kW，峰值扭矩 790 ?！っ?。 已經(jīng)提車的用戶感受如下： 優(yōu)點(diǎn)： 1. 內(nèi)部空間寬敞，四座配備加熱通風(fēng)按摩和四區(qū)空調(diào)，后備箱能裝。 2. 駕駛性能出色，前后雙電機(jī)四驅(qū)、懸掛好，百公里加速 5.9 秒，智能輔助功能多，底盤用料足。 3. 智能座艙配置豐富，5 個(gè)屏幕加 8155 芯片，語(yǔ)音控制便捷，16 個(gè)丹拿音響效果好。 4. 能耗方面，市區(qū)通行以純電模式為主，春天電池效率高，充一次電能跑 220 公里左右，安了充電樁充電方便，純油跑百公里 7 個(gè)多油，比較經(jīng)濟(jì)。 不足： 1. 藍(lán)牙鑰匙控制邏輯有問題，離車位遠(yuǎn)就解鎖，車邊停留不上車又鎖車，在車旁頻繁解鎖。后備箱一腳蹬功能不靈敏。 2. 車機(jī)的導(dǎo)航是百度地圖老版本，使用不方便，路線走錯(cuò)不會(huì)自動(dòng)切換。車機(jī)語(yǔ)音操作經(jīng)常不識(shí)別，智能語(yǔ)音有待提升。 3. 上下車都得按鑰匙上的鈕，藍(lán)牙鑰匙對(duì) iPhone12 難用，經(jīng)常靠近不解鎖，人離車不遠(yuǎn)還會(huì)頻繁解鎖，遠(yuǎn)離落鎖功能效果不好。 4. 新車味道大，除味效果不長(zhǎng)久。 5. NOA 在高速很多地方不好用，跟車距離遠(yuǎn)易被加塞，超車后自動(dòng)返回中間車道，變道超車需司機(jī)指令，接近大車提示避讓不明顯。 6. OTA 過(guò)于頻繁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）