東風(fēng)卓聯(lián)和嵐圖汽車科技都有各自的特點(diǎn)。 嵐圖汽車科技實(shí)力不容小覷。它依托東風(fēng)汽車多年造車經(jīng)驗(yàn)，自研了領(lǐng)先的 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)與中央集中式 SOA 電子電氣架構(gòu)，推出了嵐圖 FREE、嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光等車型。 嵐圖汽車具有五大優(yōu)勢(shì)。超級(jí)駕控方面，配備百萬(wàn)級(jí)豪華底盤，鋁合金底盤架構(gòu)，前雙叉臂+后多連桿式底盤配置，還有魔毯懸掛功能和自研 IGBT 模塊，操控性出色。 越級(jí)豪華方面，采用貫穿式三聯(lián)大屏設(shè)計(jì)，追光更是五聯(lián)屏配置，多處細(xì)節(jié)彰顯豪華氣質(zhì)，雙架構(gòu)優(yōu)化讓乘坐空間遠(yuǎn)超同級(jí)。 安全標(biāo)桿方面，車身采用大量超高強(qiáng)度鋼材，首創(chuàng) 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)和防撞梁，電池有自研的云母與琥珀電池系統(tǒng)，半固態(tài)電池成績(jī)優(yōu)異，針刺試驗(yàn)表現(xiàn)良好。 趣享智能方面，全系車型配備 L2.9 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，未來(lái)將搭載與百度合作的系統(tǒng)。 中式優(yōu)雅方面，車型秉持中華文化，融入山水意境，展現(xiàn)中國(guó)美學(xué)形象。 不過(guò)，嵐圖汽車也面臨一些挑戰(zhàn)。銷量方面，雖上半年同比增長(zhǎng) 102%，但僅完成 10 萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)的三成。還曾因銷量不佳陷入裁員風(fēng)波，通過(guò)補(bǔ)貼降價(jià)挽救頹勢(shì)。其最大問(wèn)題是產(chǎn)品定位偏差，如 FREE 忽視家庭用車定位，夢(mèng)想家所在 MPV 賽道小眾且競(jìng)爭(zhēng)激烈。 業(yè)績(jī)上，營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí)凈虧損也在擴(kuò)大。 東風(fēng)卓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司在東風(fēng)集團(tuán)體系內(nèi)有一定地位，曾接收嵐圖汽車的外呼業(yè)務(wù)。 總體來(lái)說(shuō)，嵐圖汽車科技有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但在市場(chǎng)表現(xiàn)和產(chǎn)品定位等方面還需改進(jìn)和優(yōu)化，未來(lái)發(fā)展有待觀察。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）