嵐圖的底盤(pán)使用了大量的鋁合金材質(zhì)。 以嵐圖 FREE 為例，其底盤(pán)采用偏運(yùn)動(dòng)的前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤(pán)的鋁合金材質(zhì)占比相當(dāng)高，用料和配置在同級(jí)別、同價(jià)位中處于中上水準(zhǔn)。 嵐圖 FREE 318 配備的空氣彈簧是中國(guó)人自己的第一款空氣彈簧，經(jīng)歷 4 年 7 億公里的驗(yàn)證，可靠性極高。 它搭載同級(jí)唯一超級(jí)底盤(pán)，由國(guó)賓級(jí)專業(yè)底盤(pán)調(diào)校團(tuán)隊(duì)操刀，采用業(yè)內(nèi)最高級(jí)的前雙叉臂四球節(jié)獨(dú)立懸架+后 H 臂獨(dú)立懸架，整個(gè)底盤(pán)鋁合金占比高達(dá) 90%，車身響應(yīng)更快、轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)、側(cè)傾更小。 嵐圖追光的底盤(pán)同樣出色，采用了同級(jí)罕見(jiàn)的全鋁底盤(pán)，鋁合金占比在 90%以上，配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，還有由 CDC+空氣懸架組成的魔毯底盤(pán)，以及全系標(biāo)配的扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。 總之，嵐圖旗下車型的底盤(pán)在鋁合金材質(zhì)的運(yùn)用上都很出色，這不僅減輕了車身重量，還提升了車輛的操控性能和舒適性，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）