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嵐圖夢(mèng)想家 25 碰撞測(cè)試的結(jié)果如何?

2024-09-11 03:19:33 作者:資訊小編
嵐圖夢(mèng)想家 25 碰撞測(cè)試的結(jié)果非常出色。 它在多項(xiàng)碰撞測(cè)試中都展現(xiàn)出了卓越的安全性能。首先是后部碰撞測(cè)試,嵐圖夢(mèng)想家擁有五層追尾保護(hù)設(shè)計(jì),能承受時(shí)速 110km/h 的高速追尾撞擊,并獲得了官方機(jī)構(gòu)實(shí)車(chē)碰撞認(rèn)證。 在這方面,其實(shí)車(chē)測(cè)試超美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 37.5%,相比之下,理想 MEGA 內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)為超美標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 10%。具體來(lái)說(shuō),通過(guò)超高強(qiáng)鋼本體和吸能盒的潰縮吸能,縱梁后部先進(jìn)高強(qiáng)鋼的折彎變形吸能,再加上車(chē)身 TRB 熱成形后縱梁本體、超強(qiáng)全鋁合金后副車(chē)架及超強(qiáng)座椅骨架及橫梁,保證了乘員區(qū)域的安全。后防撞梁距離第三排座椅后端 920mm,提供了最大的后碰緩沖空間,確保第三排乘員的后碰安全。 在 25%小偏置碰撞工況上,嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)超高強(qiáng)環(huán)抱式車(chē)身結(jié)構(gòu),確保乘員艙結(jié)構(gòu)完整,保證乘員安全。結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上,環(huán)抱式 shotgun 引導(dǎo)車(chē)輛在碰撞過(guò)程中向車(chē)輛外側(cè)移動(dòng),減少碰撞對(duì)車(chē)體的侵害;滑出式車(chē)輪減小對(duì)門(mén)檻的擠壓;門(mén)檻縱梁連接板保障 A 柱區(qū)域結(jié)構(gòu)完整;A 柱上下骨架均采用熱成型鋼板封閉結(jié)構(gòu),保證乘員艙結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;鋁合金門(mén)檻加強(qiáng)梁提升碰撞性能,降低重量;車(chē)門(mén)區(qū)域,除了 2000Mpa 的防撞梁外,窗臺(tái)區(qū)域增加 1500Mpa 超高強(qiáng)輥壓管傳力路徑,有效分解和傳遞碰撞能量,進(jìn)一步保障乘員艙的結(jié)構(gòu)完整。 此外,嵐圖夢(mèng)想家還成功通過(guò) C-NCAP 官方測(cè)試,成為首款獲得 C-NCAP 五星安全評(píng)級(jí)的新能源 MPV。在內(nèi)部摸底測(cè)試中,雙側(cè) 25%小偏置碰撞的結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)均為“G”。 總之,嵐圖夢(mèng)想家在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)優(yōu)秀,為駕乘人員提供了可靠的安全保障。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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