極氪銷量不算太好主要有以下原因： 首先是定價問題。極氪 X 作為一款緊湊型 SUV，起步價 20 萬，尺寸為 4450*1836*1572mm，軸距 2750mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)不佳。配備 66kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航里程 500 - 560 公里，難以滿足用戶需求。雖然后來新車起步價下探至 17.9 萬元，但仍未達到很多人的心理預期。 其次，頻繁改款和限時優(yōu)惠政策引發(fā)爭議。去年極氪 X 推出綜合優(yōu)惠 5.1 萬元政策時曾引起老車主不滿，車主還吐槽車輛存在慢充口卡槍、選裝雅馬哈音響生銹、LCC 與自動泊車功能不完善導致事故等問題，以及極氪官方區(qū)別對待老用戶，這些負面言論讓消費者失去信心。 再者，極氪 X 本身定位不符合大部分用戶需求。車企想打造高端精致代步小車，但愿意花這么多錢買代步車的人不多，大家更傾向于尺寸大、空間大、續(xù)航長的車型。 此外，市場競爭激烈。極氪 001 曾因各種問題導致口碑下滑，銷量下降。極氪 X 面臨眾多競爭對手，如 smart 精靈 3，其價格更具優(yōu)勢。而且自家兄弟車型極氪 007 上市，價格只比極氪 X 貴 2 萬，卻在續(xù)航里程、動力、底盤懸架、智能駕駛硬件等方面表現(xiàn)更出色，配置更豐富，使得極氪 X 被消費者“冷落”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）