極氪 009 的碳化硅逆變器相當(dāng)出色。 它能為車(chē)輛帶來(lái)超強(qiáng)的動(dòng)力性能，零百加速僅需 4.5 秒，甚至 3.9 秒，成為 4 秒俱樂(lè)部的唯一 MPV 成員，動(dòng)力表現(xiàn)比一些跑車(chē)還猛。 在電驅(qū)系統(tǒng)方面，碳化硅逆變器搭配高性能電機(jī)，使得后電機(jī)能爆發(fā)出 400kW 的峰值功率。 此外，新款極氪 009 升級(jí)了 800V 架構(gòu)和搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，新增單電機(jī)后驅(qū)版車(chē)型，最大功率 310 千瓦，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 6.9 秒，雙電機(jī)綜合功率 580 千瓦的四驅(qū)車(chē)型，加速時(shí)間為 3.9 秒。 碳化硅逆變器還提升了車(chē)輛的能源利用效率，有助于延長(zhǎng)續(xù)航里程。比如搭載 140 度超大容量麒麟電池的全新極氪 009，續(xù)航里程直接升級(jí)到 900 公里，成為純電 MPV 的續(xù)航天花板。 在底盤(pán)方面，碳化硅逆變器與前雙叉臂后多連桿全鋁獨(dú)立懸架、全系標(biāo)配的空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)相配合，能在車(chē)身左右質(zhì)量不同時(shí)完成智能配平，讓乘坐駕駛更加舒適。 同時(shí)，車(chē)輛還支持底盤(pán)的智能切換，可在 0.4s 內(nèi)完成四驅(qū)和后驅(qū)的變化，再搭配上 dTCS 的智能防滑系統(tǒng)，使得車(chē)輛在各種路況下都能游刃有余。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 的碳化硅逆變器在動(dòng)力性能、能源效率、底盤(pán)適應(yīng)性等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，為用戶帶來(lái)了極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）