極氪 009 試駕智能駕駛的情況挺不錯(cuò)的。 它支持 L2 級(jí)駕駛輔助功能和多項(xiàng)高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速 60 - 80km/h 左右跟車(chē)提速快，前車(chē)剎車(chē)能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)減速，乘坐舒適。 LCC 開(kāi)啟后，車(chē)道居中保持能力強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)周?chē)?chē)流。但 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強(qiáng)大，能自主上下高速匝道、跟車(chē)巡航、車(chē)道變化和互通切換，應(yīng)對(duì)大部分用車(chē)場(chǎng)景。 在城市道路跟車(chē)測(cè)試中，能及時(shí)識(shí)別前車(chē)急剎并提醒，但剎車(chē)反應(yīng)稍顯遲鈍，制動(dòng)力度輕，需人工介入。 加塞測(cè)試表現(xiàn)出色，能及時(shí)減速并保持車(chē)距。施工路段測(cè)試未能識(shí)別樁桶，導(dǎo)致碰撞。 高速路段順利過(guò)彎，U 型急彎會(huì)主動(dòng)降速，中途雖有接管提示但能自主平穩(wěn)過(guò)彎，前車(chē)壓線 1/3 能識(shí)別并自動(dòng)減速。 還有駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)功能，駕駛輔助使用中如駕駛員疲勞會(huì)提示。主動(dòng)巡航防追尾測(cè)試能及時(shí)識(shí)別前車(chē)并平穩(wěn)制動(dòng)避免碰撞。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 智能駕駛有優(yōu)點(diǎn)也有瑕疵。車(chē)道保持和主動(dòng)巡航防追尾優(yōu)秀，跟車(chē)和施工路段表現(xiàn)有待提升。優(yōu)化后能帶來(lái)更完美駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）