極氪 8155 車(chē)機(jī)存在以下問(wèn)題： 1. 極氪 001 此前搭載的 820A 芯片算力不足，導(dǎo)致車(chē)機(jī)卡頓、系統(tǒng)升級(jí)失敗、車(chē)載互聯(lián)故障等，影響使用體驗(yàn)。 2. 對(duì)于已交付的車(chē)輛，如果要更換 8155 芯片，可能存在底層技術(shù)問(wèn)題，不一定能直接無(wú)損換裝，很有可能要更換整個(gè)智能座艙算力總成，車(chē)主需要付出的成本可能遠(yuǎn)不止一塊 8155 芯片。 3. 雖然 8155 芯片性能強(qiáng)大，但隨著芯片更迭不斷加速，性能更強(qiáng)的 8295 芯片也即將推出，如何平衡成本與硬件預(yù)埋、性能冗余等矛盾，是極氪需要面對(duì)的問(wèn)題。 而針對(duì)這些問(wèn)題，極氪也采取了一些措施： 1. 為所有用戶免費(fèi)升級(jí)高通 8155 芯片，以提升車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流暢度和性能。 2. 針對(duì)已交付用戶，極氪將于 8 月 1 日在 App 開(kāi)啟升級(jí)預(yù)約，按照預(yù)約及大定順序陸續(xù)升級(jí)。對(duì)于已下定未交付用戶和即將下定用戶，新交付的極氪 001 將直接升級(jí)為新一代極氪智能座艙。 3. 極氪在更換 8155 芯片時(shí)，將為用戶更換一個(gè)完整的智能座艙域控制器。硬件更換約 35 分鐘，軟件升級(jí)約 2 小時(shí)。 總之，極氪 8155 車(chē)機(jī)在解決此前車(chē)機(jī)卡頓等問(wèn)題上邁出了重要一步，但也面臨著一些技術(shù)和成本方面的挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）