極氪王 eletre 二手的情況需要綜合多方面來(lái)看。 從品牌來(lái)說(shuō)，路特斯雖然曾經(jīng)是與保時(shí)捷、法拉利齊名的跑車(chē)品牌，但發(fā)展歷程波折，多次易主，是個(gè)相對(duì)小眾的品牌。 在性能方面，Eletre 采用全新 800V EPA 純電平臺(tái)，雙電機(jī)布局下的 R+車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，加速度暴力，相比極氪 001 有優(yōu)勢(shì)。 充電方面，Eletre 搭載 800 伏高壓架構(gòu)和電控四驅(qū)系統(tǒng)，配合超充樁，充電效率較高，這也比極氪 001 更出色。 智能化配置上，Eletre 配備 4 顆 128 線激光雷達(dá)、7 顆 8MP 攝像頭及 4D 毫米波雷達(dá)，還有強(qiáng)大的芯片，配置豪華。 但放到整個(gè)行業(yè)，它在這些方面與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有拉開(kāi)明顯差距，智能駕駛算法甚至可能落后于國(guó)內(nèi)一線新勢(shì)力造車(chē)。 如果把 Eletre 當(dāng)作自主品牌汽車(chē)，在中國(guó)新能源內(nèi)卷市場(chǎng)很難取勝。若依靠路特斯品牌加持，定義為小眾豪華品牌電動(dòng)車(chē)，在海外市場(chǎng)或許有一定生存空間。 對(duì)于二手的極氪王 eletre，要注意車(chē)輛的里程、車(chē)況、保養(yǎng)情況等。雖然官方二手車(chē)可能有質(zhì)保，但價(jià)格上要綜合考慮其品牌價(jià)值、性能配置與市場(chǎng)同類(lèi)車(chē)型的對(duì)比。 如果價(jià)格合理，車(chē)況良好，對(duì)于追求個(gè)性和高性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可能是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果價(jià)格過(guò)高，或者車(chē)況存在隱患，那就要謹(jǐn)慎考慮了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）