極氪 001 扭矩分配系統(tǒng)相當(dāng)出色。 它搭載的是 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，能通過智能算法精準(zhǔn)分配且獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出。 在超 10000N·m 的輪端峰值扭矩被精準(zhǔn)拿捏的情況下，即使車輛馬力巨大，也能保證好開易操控。 比如在坦克掉頭時(shí)，其圓心偏移量小于 20cm，而且可以無視路面狀況，哪怕是賽道瀝青路面這樣摩擦力大的情況也能輕松應(yīng)對(duì)。 這一系統(tǒng)還能讓車輛在彎道里利用扭矩差實(shí)現(xiàn)更快的過彎速度，或是僅依靠兩邊車輪的扭矩差完成轉(zhuǎn)向甚至繞樁等復(fù)雜動(dòng)作。 相比傳統(tǒng)豪強(qiáng)超跑，如寶馬 M 系列、奔馳 AMG 以及奧迪 RS 等，極氪 001 FR 憑借這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“一輪一機(jī)”，能獨(dú)立分配每個(gè)車輪的扭矩輸出，控制邏輯反應(yīng)更快，穩(wěn)定性更好。 在彎道上的平均速度提升了 5.3%，彎道 ESP 制動(dòng)介入時(shí)長減少了 85%，蛇形繞樁速度提升了 5.5%。 總之，極氪 001 扭矩分配系統(tǒng)以其精準(zhǔn)智能的控制，為車輛帶來了卓越的操控性能，讓極氪 001 FR 在性能車領(lǐng)域具備強(qiáng)大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）