極氪 001 新款后驅(qū)版本表現(xiàn)不錯(cuò)。 動(dòng)力方面，電機(jī)功率提升，零百加速出色，電門響應(yīng)快，動(dòng)力輸出線性且提速平穩(wěn)。底盤懸架采用前雙叉臂加后多連桿組合搭配雙腔空氣懸架，濾振效果好，能適應(yīng)多種路況，對(duì)加速抬頭、剎車點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制出色，兼顧舒適與操控。 操控上，方向盤輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)快且方向盤變重，剎車踏板線性有力，容易上手。 車機(jī)使用 8295 芯片，流暢度高，語言控制好用，能連續(xù)對(duì)話并執(zhí)行多個(gè)指令，激光雷達(dá)的加入為后續(xù) OTA 升級(jí)和功能拓展提供可能。 續(xù)航方面，正常溫度下純高速續(xù)航 450km 以上，高速與市區(qū)混合超 500km，60 - 80km 時(shí)速最省電，新款得益于 800V 高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步達(dá) 675km，長(zhǎng)續(xù)航超 700km。充電方面，極氪超充站從 20%多充至 90%大概 30 - 40 分鐘，新款極大改善充電效率，預(yù)計(jì)時(shí)間縮短一半，極氪在充電樁布局上也較積極。 外觀上，沿襲優(yōu)雅獵裝造型，前臉進(jìn)氣口和導(dǎo)流槽尺寸增大，造型更兇狠，前大燈組為分體式設(shè)計(jì)，車身線條舒展有力，還有全新雙色鋁合金輪圈和可選的 22 英寸超大輪圈，車尾反光板造型變化，新增智能電動(dòng)拖車套裝。 內(nèi)飾簡(jiǎn)約，標(biāo)配 Nappa 頭層真皮等豪華材質(zhì)，中控臺(tái)裝飾簡(jiǎn)化，15.05 英寸 2.5K OLED 中控大屏搭載最新車機(jī)系統(tǒng)和高通驍龍 8295 芯片，新增 33.5 英寸 AR-HUD 抬頭數(shù)字顯示和 5D 觀影模式等，座椅采用真皮面料包裹，功能豐富，后排座椅配置不弱，還配備行業(yè)首發(fā)的 LV 分區(qū)調(diào)光天幕。 配置方面，基礎(chǔ)配置水平高，性價(jià)比出眾，像 Mobileye 最新一代智能駕駛方案，雅馬哈環(huán)繞立體高級(jí)音響，8295 智能座艙芯片，ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，35.5 英寸 AR-HUD 等高階功能全系標(biāo)配。不過智能駕駛方面相比一些品牌發(fā)展速度稍顯落后，也有車主提到智能駕駛在某些情況下會(huì)偏移。但如果對(duì)加速性能要求不高，更注重續(xù)航和性價(jià)比，極氪 001 新款后驅(qū)版本是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）