極氪 001 頂配的活塞卡鉗在不同方面有著各自的特點(diǎn)。 從制動(dòng)性能來(lái)看，頂配車(chē)型的活塞卡鉗通常能提供更強(qiáng)的制動(dòng)力。比如高性能版本的零百加速能達(dá)到 3.8 秒，如此快的加速性能需要更出色的剎車(chē)系統(tǒng)來(lái)保障安全，頂配的活塞卡鉗能更好地應(yīng)對(duì)車(chē)輛較重的質(zhì)量和高速行駛時(shí)的慣性。 在配置方面，頂配的活塞卡鉗往往采用更高級(jí)的材質(zhì)和設(shè)計(jì)。例如，有的頂配卡鉗可能采用多活塞設(shè)計(jì)，增加了剎車(chē)的穩(wěn)定性和抗熱衰能力。 然而，頂配活塞卡鉗也并非完美無(wú)缺。有些車(chē)主可能會(huì)覺(jué)得原廠的卡鉗在日常駕駛中剎車(chē)踏板前段稍軟，或者在特定情況下如高速和緊急制動(dòng)后段制動(dòng)力不足。 對(duì)于追求更高性能的車(chē)主，還可以選擇對(duì)卡鉗進(jìn)行升級(jí)。比如升級(jí)為邁拓 MX8 卡鉗，它能進(jìn)一步提升剎車(chē)性能，讓制動(dòng)效果更靈敏。還有像 AP9560 六活塞這樣的卡鉗，也是改裝的常見(jiàn)選擇。 另外，像 Z Sport 版本的 Brembo 原廠六活塞卡鉗，雖然制動(dòng)性能強(qiáng)大，但也存在一些問(wèn)題，比如標(biāo)配的 412 鋼碟太重，前段制動(dòng)太強(qiáng)，高速和緊急制動(dòng)后段制動(dòng)力不足。 針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)換碳陶剎車(chē)碟和剎車(chē)片來(lái)改善，不僅能減輕重量，還能讓制動(dòng)更線性，增強(qiáng)緊急制動(dòng)效果，而且不影響質(zhì)保。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 頂配活塞卡鉗在一定程度上能滿(mǎn)足大多數(shù)用戶(hù)的需求，但對(duì)于有更高要求的用戶(hù)，還有進(jìn)一步升級(jí)和優(yōu)化的空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）