極氪的行駛質(zhì)感出色主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 首先是車(chē)身用料扎實(shí)。這為車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，無(wú)論是在復(fù)雜路況還是高速行駛時(shí)，都能給駕駛者足夠的信心。 其次是底盤(pán)調(diào)教優(yōu)秀。前雙叉臂后多連桿的懸掛組合，能夠很好地吸收細(xì)碎震動(dòng)和較大顛簸，在高速巡航時(shí)能帶來(lái)貼地飛行的反饋感，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。 再者是空氣懸掛的配置?？諝鈶覓鞄?lái)獨(dú)特的“懸浮感”，經(jīng)過(guò) OTA 優(yōu)化后，觸底頻次顯著降低，提升了整體的行駛品質(zhì)。 此外，極氪在 NVH 工程方面也表現(xiàn)出色。無(wú)論是城市道路的過(guò)濾，還是過(guò)坎時(shí)車(chē)身多余拋跳的控制，都處理得很好，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。 不過(guò)，極氪也并非完美無(wú)缺。它本身不是偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，底盤(pán)的路面反饋較少，方向盤(pán)的回饋微弱，電門(mén)響應(yīng)也被特地調(diào)慢，加上較大的車(chē)身，導(dǎo)致駕駛樂(lè)趣相對(duì)欠缺。 但綜合來(lái)看，極氪在行駛質(zhì)感方面的優(yōu)勢(shì)仍然突出，即便面對(duì)新款競(jìng)品車(chē)型的挑戰(zhàn)，在一定價(jià)格范圍內(nèi)，其行駛質(zhì)感依然處于領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）