極氪 001 鐳射灰 19 寸整體還是不錯(cuò)的。 先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)， 外觀方面，鐳射灰的顏色很獨(dú)特，極具時(shí)尚感和科技感，能吸引很多人的目光。車頭前臉相當(dāng)霸氣，有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。貫穿式尾燈很有質(zhì)感，做工比特斯拉出色。 內(nèi)飾整體豪華，能給人舒適的駕乘體驗(yàn)。 空間方面，車內(nèi)空間寬敞，尤其是后排，地臺(tái)雖略高，但不影響整體舒適性，后排靠背還能調(diào)節(jié)，乘坐感受很棒。 動(dòng)力上，單電機(jī)舒適模式動(dòng)力就很足，時(shí)速 100 以后依然有力，運(yùn)動(dòng)模式推背感強(qiáng)，響應(yīng)迅速。底盤舒適扎實(shí)，nvh 表現(xiàn)不錯(cuò)，時(shí)速 80 以上有風(fēng)噪，但主要來(lái)自后視鏡。操控和底盤不輸于寶馬 5 系，靜謐性強(qiáng)于 5 系和特斯拉。服務(wù)也很到位，遇到問(wèn)題能及時(shí)解決。 不過(guò)它也有一些缺點(diǎn)。 車機(jī)方面，邏輯混亂，有點(diǎn)卡頓，小 bug 不斷，比如賬戶退出后再次掃碼登錄無(wú)反應(yīng)，語(yǔ)音識(shí)別失靈，系統(tǒng)音量大小失衡，設(shè)置好的座椅位置、HUD 亮度、駕駛偏好等無(wú)法保存。 能耗方面，暫時(shí)能耗在 20 上下，高速行駛中的能耗表現(xiàn)一般，續(xù)航里程有所下降。 制動(dòng)性能有待提高，對(duì)于其加速性能來(lái)說(shuō)制動(dòng)距離較長(zhǎng)。 部分模式下動(dòng)力有遲滯，電門響應(yīng)不夠直接。 交付速度較慢，提車等待時(shí)間長(zhǎng)。 總體而言，如果您能接受它的缺點(diǎn)，極氪 001 鐳射灰 19 寸仍是一款值得考慮的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）