極氪高性能空氣懸架套裝還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它有不少優(yōu)點(diǎn)。比如能實(shí)現(xiàn)五檔高度可調(diào)，滿載時(shí)離地間隙能在 117 - 200mm 切換，通過性很強(qiáng)。就算遇到城市里維修路段或者郊外爛路，像底盤容易刮擦的情況，打開越野模式升高底盤就能輕松應(yīng)對(duì)。 在舒適性和運(yùn)動(dòng)性方面能兼顧。搭配 CCD 電磁減震系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)軟硬、舒適運(yùn)動(dòng)的切換。搭乘家人朋友時(shí)用舒適模式，能隔絕小顛簸，沒有搖晃感，懸掛 Q 彈，操控性也不影響。自己駕駛或者山路劈彎，調(diào)為運(yùn)動(dòng)模式，車身降低，重心下降，側(cè)向支撐好，底盤響應(yīng)快，變道靈活，駕駛感受很棒。 但它也有缺點(diǎn)。結(jié)構(gòu)復(fù)雜體積大，占用空間多，不過對(duì)于極氪 001 中大型車的體量，影響不大。還有就是結(jié)構(gòu)復(fù)雜故障幾率大，氣泵壽命容易受影響，后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)高。比如空氣彈簧等配件超過 6 萬公里要定期更換。 要不要選裝得看實(shí)際情況。要是汽車控，為愛好買單沒問題，而且在終身質(zhì)保范圍，不用擔(dān)心。經(jīng)常自駕出行，各地路況復(fù)雜，選裝能保證舒適性和通過性。要是大多在城市代步，走平整鋪裝路面，對(duì)操控沒興趣，那就沒必要花這錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）