極氪 001 在暴雨中的第一視角感受挺不錯的。 外觀方面，流線型車身和鐳射灰車漆在雨中依舊很亮眼，但車寬近 2 米，雨天駕駛要更小心刮蹭。 內(nèi)飾空間大，前排后排伸腿自如，后排電動調(diào)節(jié)座椅舒服，適合長途旅行。但 22 款座椅有點(diǎn)硬。 動力和續(xù)航出色，參加千里挑戰(zhàn)一口氣能開 2000 公里。暴雨天氣且滿載、開空調(diào)的情況下，能耗表現(xiàn)也不錯，平均百公里能耗 16.2kWh。 智能駕駛系統(tǒng) NZP 有進(jìn)步，能向右變道超車，但在高精地圖完備路段會降級到 LCC 讓人難受。 安全性能強(qiáng)，車重 2.4 噸像“公路坦氪”，但高速遇水泥路段鋼鐵連接縫減速會打滑，雨天雷達(dá)有誤報(bào)。 雨天行車要注意：別急剎車和急打方向盤；雨太大少用輔助駕駛；保持好跟車距離；小心積水路面；胎壓保持在 280pa 左右。 和同級車比，各有千秋。比如和比亞迪漢比，001 空間利用率高、智能駕駛系統(tǒng)先進(jìn)；和小鵬 P7 比，001 續(xù)航和空間更好；和特斯拉 Model 3 比，001 性價(jià)比和空間有優(yōu)勢。 總之，極氪 001 在暴雨中的表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有不足，值不值得入手還得看個人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）