極氪 X 和 001 直線實測的情況比較復雜。 從一些事故情況來看，比如網(wǎng)絡(luò)上流傳的極氪 X 追尾極氪 001 的照片，極氪 X 車頭部分損失較為嚴重，但前防撞梁完好，A 柱未變形。 而極氪 001 車尾完整，沒有大面積潰縮，在用料和性能上優(yōu)于極氪 X，畢竟極氪 X 價格在 20 萬以內(nèi)。 在歐洲安全碰撞測試中，極氪 X 和極氪 001 都獲得了五星評級。 極氪 001 在成人乘員保護方面得分 89%，兒童乘員保護得分 88%，行人保護和安全輔助系統(tǒng)更是獲全場最高分。 極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，高強度鋼使用比例高達 69.2%，超高強度鋼占比 23.8%，鋁合金使用比例 16.3%。關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱、車頂框架使用強度高達 1300MPa 的超高強度熱成型鋼。 還有極致碰撞潰縮區(qū)域設(shè)計，配合籠式車身結(jié)構(gòu)，能有效防止乘員艙變形。 全車擁有 11 個攝像頭、1 個毫米波雷達和 12 個超聲波雷達，以及 1 個激光雷達等硬件，搭載雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，能有效預防和降低潛在風險。 不過，判斷車輛的安全性不能僅看事故中的損失程度，塑料件的損壞程度不能完全評判。而且極氪 X 和 001 在定位和價格上有差異，設(shè)計側(cè)重也有所不同。 總之，極氪 001 在安全性方面表現(xiàn)出色，極氪 X 也有不錯的安全基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）