極氪在為韓國和澳大利亞上市做準備，邀請了兩國媒體來試駕。 001 的設(shè)計被韓國媒體抓住說沒有中國設(shè)計師參與，還強調(diào)中國以前汽車外觀設(shè)計不行，但又認可 001 有個性和設(shè)計感。 試駕之后，韓國媒體稱贊 001 的動力、操控和舒適性，覺得難以相信這是中國車。但為了面子，說 001 在豪華和舒適上好于現(xiàn)代 IONIQ 5 N，在操控、動力和可玩性上弱于它。 其實 001 價格略高于 IONIQ 5 N 的一半，進韓國后的價格還未知。 澳大利亞媒體試駕后也很吃驚，認為極氪汽車在當?shù)貢凶鳛椋貏e是 009，當?shù)剡€沒純電 MPV 車型。 他們還說以前對中國汽車有偏見，現(xiàn)在覺得中國汽車不錯，和韓國車一樣好，而且中國汽車品牌多、發(fā)展快。 極氪計劃 2026 年進軍韓國市場，首車可能是 001。 韓國新能源汽車市場有發(fā)展空間，但也有挑戰(zhàn)，比如充電設(shè)施和電池成本等。 極氪要適應(yīng)韓國消費者喜好，建立完善的營銷和售后。 總之，極氪 001 引起了韓澳媒體關(guān)注，進軍韓國市場有機遇也有困難，但極氪在努力，未來表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）