極氪購車協(xié)議和購車合同存在不少問題。 不少消費者反映，極氪廠家單方面修改購車協(xié)議和合同，損害了消費者權益。 起初，極氪承諾下定即可享有全系整車終身質保和當前訂單價格優(yōu)惠政策，無鎖單時間限制，未鎖單期間可切換車輛版本及上牌人。 但隨后，廠家未與用戶事先溝通，就通過公告形式宣布推出 2023 款極氪 001，并表示新款車型不再享受整車終身質保，還對鎖單時間增加了限制條件。 比如一位北京消費者，去年 8 月定車時，經銷商處的宣傳海報顯示年底前下單有諸多權益，他支付了 5000 元定金。但今年 1 月新款上市后，廠家催促鎖單，未及時鎖單的用戶 2022 款配置不保留，權益以 2023 款新車政策為準，且要求 2022 年下定的客戶若想要國補和終身質保，必須在 3 月 31 日之前提車，否則自動變?yōu)?2023 款車型，廠家不承擔國補，沒有終身質保。 還有用戶反映，極氪在購車協(xié)議中私自增加“極氪公司不時更新和發(fā)布訂單鎖定政策”等有利于車企的條款，且未提前與消費者溝通。 對于這種單方面隨意調整政策的行為，有律師表示屬于違約。根據《民法典》第 587 條規(guī)定，收受定金的一方不履行債務或履行債務不符合約定，致使不能實現(xiàn)合同目的的，應當雙倍返還定金。 這種情況下，消費者可以主張解除合同，同時要求廠家雙倍返還定金。 極氪想要化解此次風波，應當遵守此前承諾，對 2022 年下定的用戶繼續(xù)執(zhí)行此前權益，并且不對新老車款做出限制，要么開通退款渠道。否則，不僅會損害消費者權益，還可能影響自身品牌口碑和銷量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）